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Bugatti Veyron 1001 vs Ford Fiesta Cayman 1994

Tremate gente!!.. o sarete sorpresi dal sussultorio che ha come epicentri Bugatti e Fiesta. Apparentemente simili alle altre.. si lasciano guardare, osservare, sedurre..con un piccola differenza.. Solo in esposizione!! Ebbene si, avete capito bene.. perchè su strada non si vedono..
non tanto per la tiratura ristretta di questi gioielli meccanici, ma per l’ esorbitante velocità sprigionata per le strade. Non uno strumento capace di captarle (escluso l’autovelox con cui sono stati effettuati i rilevamenti)… Hanno sconvolto il mondo della fisica, dimostrando che la velocità è proporzionale allo spazio al quadrato!! I costruttori dichiarano comparse in sonno della creatura suprema, venuta da loro per supportare lo sviluppo di questi autentici Fotoni carrozzati.

Così simili… così diverse
Design e materiali- Veyron: da un primo colpo d’occhio sembrano nate dalla mano dello stesso designer, ma vi assicuro che non è così. Oramai le auto stanno assumendo tutte linee futuristiche che hanno spiazzato anche l’ autore di Ritorno al futuro. Il film che rappresentava una macchina difficilmente avvicinabile a queste sotto il profilo estetico, ma accomunabili concettualmente .. infatti tutte viaggiano nel tempo. E’ si, queste macchine rimarranno nella storia dell’automobilismo, poichè sintesi di tecnologia e ricercatezza sviluppate nel terzo millennio. Sono le classiche auto che non passano di moda, create non per fare tendenza, ma per emozionare e rimanere nel cuore della gente. Fantastiche!!
La Bugatti Veyron ha dimensioni abbondanti per una supersportiva obbligate dalla meccanica imponente. Il motore 16 cilindri e la trasmissione sovradimensionata richiedono infatti molto spazio. Ecco quindi spiegato la scelta di linee importanti che danno alla Veyron uno forma apparentemente massiccio.. apparentemente appunto, infatti non si deve dimenticare l’uso spietato di carbonio in tutte le componenti meccaniche e che le consentono di presentarsi abbastanza in forma alla bilancia: pesa infatti 1880 kg.
Il frontale, da parte sua, sfoggia una rivisitazione in chiave moderna del mitico radiatore a ferro di cavallo distintivo delle Bugatti ed un cofano piuttosto corto, dal quale prendono forma l’ampio parabrezza fortemente inclinato e i generosi passaruota anteriori in evidenza. La vista laterale è invece caratterizzata dal finestrino di ridotte dimensioni e dal raccordo tra l’abitacolo e la zona posteriore, più larga rispetto alla parte centrale del corpo vettura. Molto pulito, infine, il design della coda, nella quale spiccano i quattro gruppi ottici circolari, il generoso scarico centrale di forma quadrangolare e l’alettone a scomparsa che si alza automaticamente alle alte velocità per assicurare la necessaria deportanza.
Le scelte stilistiche non presentano particolari esagerazioni come in altre sportive estreme, nel caso della Bugatti Veyron il compito di “spaventare” ed esprimere esteticamente gli elevati contenuti tecnici viene demandato al cofano posteriore che lascia ben in vista il maestoso W16 quadriturbo, e in minima parte ai cerchi in lega cromati di grandi dimensioni.

Design e materiali-Ford Fiesta: essenziale!! Questa è la parola che racchiude tutte le caratteristiche stilistiche di quest’auto, che si , è un pò meno appariscente della concorrente ma ha dalla sua la versatilità e comodità. Ha infatti dimensioni ben più contenute, e presenta ben 5 posti. La linea è spezzata e chiusa, creata proprio per spaventare; e ci riesce bene, soprattutto quando compare nello specchietto di chi la precede costretto a fare strada a tale prepotenza ottica.